كتب ـ أحمد علي:
ضمن مبادرة «النماذج المضيئة» التي يواصل موقع «مرفق مصر» من خلالها تسليط الضوء على الكفاءات والعناصر المتميزة داخل شركات مياه الشرب والصرف الصحي، نستعرض اليوم تجربة المهندس يونس رضا قاسم، مدير إدارة صيانة المركبات والمعدات بشركة مياه الشرب والصرف الصحي بالغربية.
نجح المهندس يونس رضا بخبرته الفنية ورؤيته الإدارية في تطوير منظومة العمل داخل ورش الصيانة، وتعظيم الاستفادة من الإمكانات المتاحة، وتقليل الاعتماد على الإصلاحات الخارجية.
ويمتلك «رضا» خلفية فنية متنوعة، فهو مهندس ميكانيكا باور، خريج كلية الهندسة بجامعة الأزهر دفعة 2013 بتقدير جيد جدًا. بدأ مسيرته المهنية بالقوات المسلحة، حيث عمل باللواء 107 دفاع جوي، واكتسب خلالها خبرات مهمة في التعامل مع المعدات الثقيلة وتشخيص الأعطال باستخدام أجهزة الفحص المتخصصة، إلى جانب الانضباط والدقة في إدارة أعمال الصيانة.
وفي عام 2017، انتقل للعمل مديرًا لصيانة الورش بأحد توكيلات هيونداي بمدينة المنصورة، ليضيف إلى خبراته جانبًا متقدمًا في مجال الصيانة الحديثة، خاصة البرمجة والكشف الإلكتروني وتشخيص الأعطال، إلى جانب تطوير أساليب العمل وفقًا للمعايير الفنية المعتمدة.
منذ توليه مسؤولية إدارة صيانة المركبات والمعدات بشركة مياه الغربية في سبتمبر 2019، عمل المهندس يونس رضا على تطوير ورش الصيانة لتتجاوز دورها التقليدي في إجراء الإصلاحات، وتصبح أكثر قدرة على تنفيذ أعمال فنية متخصصة داخليًا.
وفي هذا الإطار، تم دعم الورش بأجهزة حديثة للكشف والتشخيص والبرمجة، إلى جانب أجهزة الترصيص وونش الرفع، بما ساعد على تنفيذ عدد من أعمال الصيانة والإصلاح داخل الشركة بدلًا من الاستعانة بجهات خارجية.
وامتد التطوير ليشمل صيانة التجهيزات الخاصة بمعدات الفاكيوم والنافوري والرافعات الكبيرة، فضلًا عن إنشاء ورش متخصصة لصيانة بلورات الفاكيوم، وهو ما ساهم في خفض تكاليف الإصلاح وتعظيم الاستفادة من الإمكانات الفنية المتاحة بالشركة.
ومن أبرز التجارب التي تعكس هذا النهج، نجاح فريق العمل في إعادة 5 لودرات حفار إلى الخدمة بعد رفع كفاءتها بالكامل داخل ورش الشركة، بعدما كانت مهددة بالتكهين.
وبالتوازي مع ذلك، ساهمت خطط الصيانة الوقائية وتوفير قطع الغيار اللازمة في زيادة عدد المعدات العاملة بالأسطول من 168 معدة إلى 192 معدة، بما عزز قدرة الشركة على تنفيذ أعمالها وخدمة المناطق التابعة لها.
ولا تقتصر خبرة المهندس يونس رضا على الجوانب الإدارية، وإنما تمتد إلى مجالات فنية متعددة، من بينها صيانة نواقل الحركة الأوتوماتيك والمانيوال، واستخدام برامج التشخيص مثل Autodata، وقراءة مخططات الأسلاك، إلى جانب حصوله على دورات متخصصة في صيانة معدات فولفو ومرسيدس وبرمجة نواقل الحركة.
كما يعكس مشروع تخرجه، الذي تناول استغلال الطاقة الشمسية لإنتاج وتنمية الطاقة، اهتمامًا مبكرًا بالحلول غير التقليدية والاستفادة من التكنولوجيا في تطوير منظومة العمل.
ويرى زملاؤه أن أحد أهم جوانب تميزه يتمثل في قدرته على الجمع بين الخبرة الفنية وتنظيم العمل وتدريب العناصر الفنية، مع اهتمام واضح بمفهوم الصيانة الوقائية باعتبارها أحد أهم عوامل الحفاظ على كفاءة المعدات وإطالة عمرها التشغيلي.
وتقدم تجربة المهندس يونس رضا قاسم نموذجًا عمليًا لكيفية تحويل الخبرة الفنية إلى قيمة مضافة داخل شركات المرافق؛ فحين تتوافر الرؤية الفنية وحسن إدارة الإمكانات، يمكن لورش الصيانة أن تتحول من مجرد مكان لإصلاح الأعطال إلى أحد عناصر دعم التشغيل وترشيد الإنفاق.
